|
Тряхнем стариной?
|
|
| coolberg | Date: Понедельник, 23.06.2008, 15:32 | Message # 166 |
Juiced racer
Group: Друзья
Posts: 890
Status: Offline
| За читера могут при любом ранге принять. Проверено на себе. Тут главное, насколько сильно ты ошарашишь соперника. Например, обгонишь его по правильной траектории в повороте пока тот делал wallride с нитросом  - и после этого звание мега-читера тебе обеспечено.
А Предатор походу теперь меня избегает, не знаю чем и когда ему насолил...
|
| |
| |
| MidnightDragon | Date: Понедельник, 23.06.2008, 16:08 | Message # 167 |
Drift King
Group: Друзья
Posts: 2122
Status: Offline
| wallride  - прикольно
Доска обьявлений, Еще один хороший форум
MidnightDragon's Garage
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Бар "Пробитое Колесо"
Post edited by MidnightDragon - Понедельник, 23.06.2008, 16:08 |
| |
| |
| ncuX | Date: Понедельник, 23.06.2008, 16:30 | Message # 168 |
Juiced Racer
Group: Друзья
Posts: 819
Status: Offline
| этих скейтеров хватает...  (в скейтборде есть термин wallride когда скейт какое-то время едет по вертикальной стене)
и что самое смешное, что грамотный вход в поворот быстрее wallride с нитро... 
очень часто за читера считают, когда на целике второй или фокусе сделаешь всех на скайлайнах или 3000 джити, на извилистой трассе и в классе до 499 или 599...  они не понимают, что до 499 скайлайн или джити или даже лэнсер восьмой с импрезой wrx- хиляки против прототипных целики или фокуса...
Post edited by ncuX - Понедельник, 23.06.2008, 16:30 |
| |
| |
| [VSR]P-2Kill | Date: Понедельник, 23.06.2008, 16:53 | Message # 169 |
Group: Администраторы
Posts: 2825
Status: Offline
| НУ ВЫ И ЧИТЕРЫЫЫЫ ....
|
| |
| |
| ncuX | Date: Понедельник, 23.06.2008, 16:55 | Message # 170 |
|
Juiced Racer
Group: Друзья
Posts: 819
Status: Offline
| супермегагиперчитеры-ы-ы-ы-ы...
|
| |
| |
| coolberg | Date: Понедельник, 23.06.2008, 17:07 | Message # 171 |
|
Juiced racer
Group: Друзья
Posts: 890
Status: Offline
| Ну не надо уж прям из одной крайности в другую впадать  При одинаковых прослойках между рулём(клавой) и сиденьем(креслом) Celica или Фокус ничуть не превосходят те же Импрезы и Скайлайны. Тут всё дело в том, насколько эта прослойка понимает все преимущества и недостатки конкретного автомобиля и может грамотно их использовать, а иногда даже обращать их недостатки в достоинства 
Например, полноприводные спорткары в Джусе очень сильно теряют скорость в длинных скоростных поворотах при боковом скольжении (особо катастрофично теряет Скайлайн), таковы уж особенности физики в игре. Очень многие этого не замечают и входят в скоростной поворот тупо вывернув руль и втопив газу, и тут же начинают проигрывать тому же 350Z, который не только не теряет скорость, а наоборот, может ускорятся при скольжении.
Выход - самую малость притормозить перед длинным поворотом, чуть сильнее искривив траеторию в начале поворота, зато зону активного ускорения сделать более вытянутой. Это обеспечит гораздо более эффективный разгон на полноприводных спорткарах, потому что большую часть траектории разгон быдет без сильного бокового скольжения.
Я сам очень долго так экспериментировал на Скае. В итоге в тех поворотах где обычно скорости на входе-выходе составляли обычно 240-170 соответственно, удалось добиться где-то 220-200, а иногда 200-220. После этого я наконец-то понял, что Скай в Джусе вовсе не залажали - его просто сделали особенным. И что он с лёгкостью может рвать Импрезы и прочие ракетницы Таких наблюдений очень много. И про тот же задний привод, и про передний, и про каждый автомобиль в отдельности. Если их все принимать во внимание, то можно очень много стереотипов разрушить
|
| |
| |
| MidnightDragon | Date: Понедельник, 23.06.2008, 17:42 | Message # 172 |
|
Drift King
Group: Друзья
Posts: 2122
Status: Offline
| Quote (coolberg) ... в тех поворотах где обычно скорости на входе-выходе составляли обычно 240-170 соответственно, удалось добиться где-то 220-200, а иногда 200-220.
Чето я нифига не понял
Доска обьявлений, Еще один хороший форум
MidnightDragon's Garage
Южно-Сахалинский Джипер Клуб
Бар "Пробитое Колесо"
|
| |
| |
| coolberg | Date: Понедельник, 23.06.2008, 17:51 | Message # 173 |
|
Juiced racer
Group: Друзья
Posts: 890
Status: Offline
| Это не разброс скоростей, это скорости отдельно на входе и через тире на выходе из поворота. Согласиь, в первом случае скорость на выходе 170 - это гораздо медленнее, чем в остальных двух случаях (200 и 220). Отсюда и значительный выигрыш во времени на круге.
|
| |
| |
| ncuX | Date: Вторник, 24.06.2008, 07:24 | Message # 174 |
|
Juiced Racer
Group: Друзья
Posts: 819
Status: Offline
| coolberg прототипный скайлайн очень хорош... но если его берут в категории до 499, он просто не успевает нормально разогнаться на трассах с короткими прямыми и крутыми поворотами... я вот о чем... а там где дорога длинная и с плавными поворотами, если им грамотно рулить - то выиграть конечно можно... просто понимание у игроков такое - "как это он на целике объехал мой скайлайн так легко, он же мощнее, ааа, он читер!!!"
|
| |
| |
| nic | Date: Среда, 25.06.2008, 01:11 | Message # 175 |
Juiced Racer
Group: Друзья
Posts: 1351
Status: Offline
| Кто такой romkin-donezk? Отлично рулит!
|
| |
| |
| ncuX | Date: Среда, 25.06.2008, 06:30 | Message # 176 |
|
Juiced Racer
Group: Друзья
Posts: 819
Status: Offline
| nic читов за ним не заметил? он просто раньше очень плохо ездил, а на следующий день сразу стал ездить ну очень хорошо... подозрительно это, смотрели за ним спектатором, вроде как у него управление резкое, когда машина практически на 90 градусов может повернуть и при этом скорость не потерять, хотя я могу и ошибаться... вчера круто поездили с предатором и coolberg'ом на коррадо..
|
| |
| |
| kasko | Date: Среда, 25.06.2008, 09:05 | Message # 177 |
|
Group: Проверенные
Posts: 20
Status: Offline
| romkin-donezk о старый знакомый полностью согласен со словами ncuX-а. Вечером уйти цепляя отбойники, что бы затем прийти и неожиданно хорошо начать ездить. Не знаю как он это сотворил, но больно странно выглядит человек до этого на лансере ехавший неважно и через ночь рулящий на rx-7 как на родном.
|
| |
| |
| [VSR]P-2Kill | Date: Среда, 25.06.2008, 10:49 | Message # 178 |
|
Group: Администраторы
Posts: 2825
Status: Offline
| может 2 разных человека под одним ником ездят... браться например
|
| |
| |
| nic | Date: Среда, 25.06.2008, 12:06 | Message # 179 |
|
Juiced Racer
Group: Друзья
Posts: 1351
Status: Offline
| Согласен с Пашей.
Смотрел за ним спектатором, вроде все чисто. Да и ехал за ним один заезд, он на wrx, я на 350...ток в последнем повороте он ошибся.. Хотя 2 часа до этого победа мне довалась легче
|
| |
| |
| ncuX | Date: Среда, 25.06.2008, 12:14 | Message # 180 |
|
Juiced Racer
Group: Друзья
Posts: 819
Status: Offline
| клоны... надо будет еще с ним поездить, проверить... 
Post edited by ncuX - Среда, 25.06.2008, 12:17 |
| |
| |
