Все нижние панельки перекочевали из GT-X'а

Руль кстати тоже

Кресла тоже, удобные, жаль поддержки плеч нет

Вот "диван"

У GTX'а спинка вообще прячется за проемом - на столько сдвинута назад, а низ такой же абсолютно...

Ну и не отказал себе сделать такую удобность, а то лючок бензобака с ключа открывать не камильфо уже

Жаль только маленькую панельку, закрывающую металл в этом месте на даче где-то посеял

В планах еще было панель поменять, т.к. эта уставшая уже, а в GTX'е как новая

Есть мысля отогнать сварщику Корандо, чтобы крепление рычага вылечил и ездить пока на нем на заднем приводе (не суваться только куда не попадя , ну цепи мож на жопу прикупить, чтобы увереннее ехал ), т.к. на Мазде все равно страховка закончилась и техосмотр к концу месяца тоже закончится...

Кстати как тебе блубёрд 86-ого? не сталкивался с ним? просто как вариант покупки в списке он есть НО расход в городе около 15 + тапок в пол +бесконечность это не радует

Улыбнуло

Кстати тож думал на Мазде в черный покрасить только оконные рамки, а заднюю стойку оставить белой (просто чтобы ее хорошо прокрасить, надо стекла задние снимать - лень )... вот все думал, как это будет выглядеть... ну вроде так ничего на этом Блюберде смотрицо

Я похоже нашел то, на чем успокоюсь (закончу свои поиски на очень продолжительное время) - http://auto.sakh.com/sales/?id=245626 - правда для меня это новая ступень по бюджетам, и на будет хорошо постараться, чтобы на нее взойти
Главное в этой машине - мерседесовский 5-цилиндровый дизель-милионник, которым я уже давно просто восхищаюсь
Беру кредит, Мазде, Корсе и Корандо в сжатые сроки делаю легкую предпродажную подготовку и продаю. Сильвия остается

Кстати SsangYong с корейского переводится как "Два дракона"

Черт знает, чето эта неделя крайне волнительна в частности возможных подвижек в моем автопарке.
Сегодня вот пришла смска от того чела, у которго 4-ре Сливы , предложил обменять Корсу на одну его без документов, двиг в норме, правда АКПП, но ниче, для дэйли-кара норм; самый сок, она тоже черная, т.е. просто номера с моей поставить, купить страховку и ТО и можно ездить
Короче завтра с ним опять свидемся, осмотрим тачки, если обоих все устроит, то от идеи покупки Musso отказываюсь

Крылья, капот и крышку багажника со своей поставлю. Он мне еще крылья с другой обещал, посмотрим что из себя представляют, мож и их поставлю, машину один хрен в малярку отправлять.

Сегодня он осмотрел Корсу - "ну как поджопник вроде ничего", я осмотрел Сливу, обоих все устроило

А погода тем временем портилась

В итоге, мы, больные люди, решили под ночь, в уже разыгравшуюся метель, все это добро перегнать по своим гаражам. Меня правда ждал облом с этим, Слива все-таки по габаритам много больше Корсы, а в гараже до сих пор папкины следы "синдрома Плюшкина", хечбэк заходил туда впритирку. В итоге Сливу пришлось поставить на охраняемую стоянку.

Открываем его гараж, снимаем с Паджеро Мини его друга акум, т.к. на Сливе просто мертвый, прикуриваем, завелась... С ПОЛОБОРОТА! И тут я вспомнил, как я ипался со своим CA18DE в холода, из-за неисправного клапана прогревочных оборотов и адского перелива... Выкатился из гаража, а кооператив уже погребен в полколена хоть и свежевыпавшего, но мокрого снега... Попытка вырваться своим ходом, но, из-за лысости резины, машина не смогла набрать ход и через 30 метров останавливается... Цепляем к Пыжу и катим на стоянку...

Открываем мой гараж, заводим Корсу, выпрыгиваю по пухляку, закидываем бампер в нее, закрываем гараж... И на этот раз немного засаживается Корса ... а все опять из-за резины Немного поталкали, обошлись без веревки, все-таки передний привод и дизель на механике... выскочил из снежного плена, пока ехал до его гаража, вспомнил все прелести передвижения на дизельке (Делика на работе - это другая тема, там двиг почти в два раза больше и автомат), еще раз заценил новую оптику под евросвет, хоть она и не настроенная нифига В общем там, где на Сливе я беспомощно встал, на Корсе без особых напрягов прополз... Но в гараж задом нормально заехать не смог, тачка не может тронуться, и не рулится, беспомощно скользит... Решил попробовать передом, но тоже не удачно, левый передний угол уперся в левую воротину, права дверь почти в другу створку... Тут Пыжевод предлагает дернуть меня за жопу влево, выровнив тачку по гаражу... Я - "погоди, ща все быстро сделаем" - выхожу, берусь за правую заднюю арку и начинаю толкать))) и машина поворачивается вокруг оси передних колес))))) Ржали втроем долго))

Шото снега навалило

Вчера брал Филдера сестры со стоянки)))

Завожу с брелка, прихожу на стоянку, подхожу к машине, наблюдаю картину выше... иду к стояночнику, спрашиваю лопату - "Все разобрали"... Делать нечего, открываю машину, сметаю с нее снег, растаптываю ногами сугробы вокруг. Пробую выехать методом "шаг вперед и два назад"... в итоге сажусь не закончив поворот на половину Из-за его дебильной системы недо-полно-привода (постоянный перед с автоматически подключаемым задом через вязкомуфту, в итоге жопа практически не работает ) ...

Вечером, при загоне обратно, история практически повторилась

Короче за этот день я перелопатил снега в месячную норму

Вот еще немного сабжа

Мазда еще приняла порцию белых мух

Во дворе Деликой раскатал "зимник"

Брызговик правда в процессе оторвал, но он и держался на чесном слове... они у меня боевые

снега накидались, пингвины обзавидуются