|
VSR Extreme Drive School Обсуждение
|
|
| Sp4rk | Date: Воскресенье, 21.03.2010, 10:55 | Message # 316 |
Show-off King
Group: Модераторы
Posts: 2705
Status: Offline
| Народ, вы кажется не поняли о чем он  Посмотрите самый первый пост этой темы 
Прочитал человек опеннет ... включил iptables -A INPUT -j DROP ..... и больше его в сети никто не видел
|
| |
| |
| kitaisAC | Date: Воскресенье, 21.03.2010, 16:24 | Message # 317 |
Group: Проверенные
Posts: 465
Status: Offline
| "Ребяты я хочу с вами, у меня есть скай" этот что ль?
ИГЛ ljk,j`G =)
|
| |
| |
| XPOM | Date: Воскресенье, 21.03.2010, 16:26 | Message # 318 |
CRT
Group: Проверенные
Posts: 2179
Status: Offline
|  наверное этот, или он хочет дрифтовать на рыксе как на 350-ом? 
|
| |
| |
| Sp4rk | Date: Воскресенье, 21.03.2010, 18:13 | Message # 319 |
|
Show-off King
Group: Модераторы
Posts: 2705
Status: Offline
| Кончайте ржать. Он об этом говорит
Прочитал человек опеннет ... включил iptables -A INPUT -j DROP ..... и больше его в сети никто не видел
|
| |
| |
| XPOM | Date: Воскресенье, 21.03.2010, 18:50 | Message # 320 |
|
CRT
Group: Проверенные
Posts: 2179
Status: Offline
| ну я об этом и говорил 
|
| |
| |
| NeTMeTeT | Date: Понедельник, 22.03.2010, 20:29 | Message # 321 |
|
CRT
Group: Проверенные
Posts: 144
Status: Offline
| Текс что лудше ворд 2003 или 2004 ?
и настроички плиз если не трудно =)
манеру езды ))
|
| |
| |
| Sp4rk | Date: Понедельник, 22.03.2010, 21:19 | Message # 322 |
|
Show-off King
Group: Модераторы
Posts: 2705
Status: Offline
| Завтра займусь Мой выбор хетч. У него база меньше, а значит и повороты должны быть лучше.
Прочитал человек опеннет ... включил iptables -A INPUT -j DROP ..... и больше его в сети никто не видел
|
| |
| |
| kitaisAC | Date: Понедельник, 22.03.2010, 21:25 | Message # 323 |
|
Group: Проверенные
Posts: 465
Status: Offline
| и у меня лучше на 03' получается, а 04' в занос идёт (без тянинга)
ИГЛ ljk,j`G =)
|
| |
| |
| XPOM | Date: Понедельник, 22.03.2010, 23:16 | Message # 324 |
|
CRT
Group: Проверенные
Posts: 2179
Status: Offline
| Quote (kitaisAC) (без тянинга)
  
я за седан, очень весело, когда зад машины после затяжного поворота становится перпендикулярно повороту
хетч резвее вроде.. н я предпочитаю седан
|
| |
| |
| kitaisAC | Date: Понедельник, 22.03.2010, 23:54 | Message # 325 |
|
Group: Проверенные
Posts: 465
Status: Offline
| XPOM, ну вообще, это госпадин NeTMeTeT начал эту тему) И я думаю ему не очень круто будет когда зад перед обгоняет=)
а настройки.. тупо все прототипы
коробку НЕ на всю макс, скорость, а чтобы кубик 1,2 не доходило до макс... подвеску почти в пол всю, на уровне 45-50. хз если трасса без паребриков то в пол всю подвеску, и на максималку, зависит от многих факторов, если трасса извилистая, то конечно не на максималку коробки передач
ИГЛ ljk,j`G =)
|
| |
| |
| Sp4rk | Date: Вторник, 23.03.2010, 16:55 | Message # 326 |
|
Show-off King
Group: Модераторы
Posts: 2705
Status: Offline
| 
Итак, я разобрал отличия машин, нашел плюсы и минусы, и теперь готов с вами поделиться. Прежде всего хочу сказать, что настройки были одинаковые.
Моды: на обе машины я поставил все прото детали. Подвеска на прото самая жесткая, все остальные не очень.
Разность мощности: весьма интересный момент, модель 2003-его SVT гораздо мощнее своего 2004-ого собрата ZTS. Разница между ними 20 л.с., 379 у SVT и 359 у ZTS. На трассе это дает SVT значительное преимущество в разгоне перед ZTS. В принципе на обоих авто можно смело трогаться с 3-ей передачи.
Обвес: на обоих полный обвес 2-ого уровня и самый мощный спойлер. Обвес 2-ого уровня чуть меньше прижимает авто к дороге и позволяет улучшить управляемость.
Подвеска: я опустил до пола. Подвеска очень мягкая и паребрики ей не страшны.
Тормоза: у обоих авто потрясающие тормоза. Конечно не как на Z06, но все же.
Максимальная скорость: разница не велика. 264 км\ч у ZTS и 265 км\ч у SVT. Без использования азота.
Свое мнение: я бы не задумываясь взял бы SVT. Во первых в ней больше кобыл, а во вторых она чуть лучше управляется, хотя сильнее страдает недостаточной поворачиваемостью нежели ZTS, плюс меньшая база. Ну вроде все. Вопросы?
Прочитал человек опеннет ... включил iptables -A INPUT -j DROP ..... и больше его в сети никто не видел
|
| |
| |
| NeTMeTeT | Date: Вторник, 23.03.2010, 20:18 | Message # 327 |
|
CRT
Group: Проверенные
Posts: 144
Status: Offline
| Quote (kitaisAC) это госпадин NeTMeTeT начал эту тему) И я думаю ему не очень круто будет когда зад перед обгоняет=)
ага если ведут передние колёса 
Sp4rk, Класная статья 
У меня есть 2004 но я нанем гонял когда ток начинал  Щяс возьму и протестю
Post edited by NeTMeTeT - Вторник, 23.03.2010, 20:20 |
| |
| |
| Sp4rk | Date: Вторник, 23.03.2010, 23:19 | Message # 328 |
|
Show-off King
Group: Модераторы
Posts: 2705
Status: Offline
| Quote (NeTMeTeT) Sp4rk, Класная статья
Лишь бы помогло.
Прочитал человек опеннет ... включил iptables -A INPUT -j DROP ..... и больше его в сети никто не видел
|
| |
| |
| XPOM | Date: Среда, 24.03.2010, 10:24 | Message # 329 |
|
CRT
Group: Проверенные
Posts: 2179
Status: Offline
| я за селан руками и ногами 
хетч неплох, он резвее, в управлении довольно плавныйв управлении, но в нём нет того задорства, как у ZTS 
|
| |
| |
| kitaisAC | Date: Среда, 24.03.2010, 10:46 | Message # 330 |
|
Group: Проверенные
Posts: 465
Status: Offline
| Quote (XPOM) хетч неплох, он резвее, в управлении довольно плавныйв управлении, но в нём нет того задорства, как у ZTS По-моему это всё равно что сказать "Твоя машину крута, но я поеду на более слабой, потому что она мне нравится" Добавлено (24.03.2010, 10:46)
---------------------------------------------
хз, пробовал кататься на полном тюнинге и на той и на другой, нравилось больше на седане поначалу, а на стоковой (из-за сноса задней оси в поворотах) пересел на хетчбек, и лучше получается как на стандартной, так и с тюнингом, на хетче
о чём это говорит?, о том что надо больше ездить на седане!
ИГЛ ljk,j`G =)
|
| |
| |
